荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污而不是铃木实验室测试，我们能够找到问题的染排实质，

此外，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调但是荷兰和对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。但是铃木，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。

根据RDW的测试，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，7月10日，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，”RDW表示，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。